Amortisseurs

Pourquoi un amortisseur est-il si important?

Il est même indirectement lié à votre santé, car comme l'Institut Belge pour la Sécurité Routière a publié récemment : quand les profiles de vos pneus sont usés à 38%, il y a 76% moins de rejet d'eau. Nous apprenons ainsi que des amortisseurs au fonctionnement médiocre sont la cause d'usure précose aux pneus. Souvent aussi ils causent des casses aux suspensions et à certaines parties de la carosserie, en plus la distance nécessaire pour freiner est beaucoup plus grande et il y a une plus grande susceptibilité pour le aquaplaning et le sporing.

La construction principale d'un amortisseur


Il y a en fait deux sortes de modèles :

1. L'amortisseur bi-tubes type 1 qui peut être oui ou non combiné avec une addition de gaz.
2. L'amortisseur mono-tube type 2 et 3 qui se trouve toujours sous haute pression de gaz.

Les deux modèles fonctionnent hydrauliquement avec ou sans aide de gaz additionnel. Tandis que ce gaz supplémentaire est nécessaire pour l'amortisseur mono-tube, il représente un point de qualité supérieure et de longévité plus élevée pour l 'amortisseur bi-tubes.

On peut mentionné le fait que certaines marques définissent leurs produits comme étant des amortisseurs à gaz mais qu'ils ne contiennent en effet que quelques centaines de grammes de pression de gaz et ceci seulement quand l'amortisseur est très chaud.

Le but de l'amortisseur
Il y a plusieurs fonctions attribuées à l'amortisseur et je voudrais en énuméré quelques-unes :

*amortir des masses non-suspendues.
*amortir la contorsion d'un ressort avec poids automobile et systême de suspencion.
*limiter le movement vertical de la suspencion.
*porter le ressort et laisser pivoter la roue.


Longévité

Quelques marques arrivent à 100.000 km avant qu'un révissage soit nécessaire. D'autres sont périmées mëme avant les 30.000 km, ceci dépend naturellement aussi de l'intensité d'usage.

Quelques graphiques qui explique les function des ammortiseurs

• 
  Détante
  et compression
  
• 
  Différence
  de function
  
• 
  Deplacement de
  rou avant et
  arriére
  
• 
  Examples de resultats
  sur un banc d'essai